Auf der Rückfahrt von Much trat bei mir folgendes Problem auf.
Eigentlich bei genau 110 Kmh ging der Motor schlagartig aus, sprang dann aber sofort wieder an, aber nur im Standgas.
Bis ca 105 Kmh lief sie ganz normal, keine Aussetzter nix.Sowie ich wieder beschleunigen wollte, wieder aus.

Moin Berndte!
Ich selbst weiß das (leider) nicht, fahre aber heute Abend zu meinem Schrauber und hole mir da ein bissl Öl. Gerne frage ich den Kollegen mal, ob der via Ferndiagnose einen Tip hat. Ansonsten bin ich froh, dass Du trotz gähnender Fahrt gut daheim wieder angekommen bist.
Gruß,
Sebastian

hi berndte, sieht so aus als sei es sprit bzw. luftmangel. benzinhahn zu (verdreckt)? tankbelüftung zu?
spritleitung geknickt?
auf zündspulen würde ich nicht tippen. sieh dir mal die kerzen an, was die fürn eindruck machen.
viel erfolg und viele grüße
Lemmy

Alles was mit der Kraftstoffzufuhr zusammenhängt war auch meine erste Idee.
Danke!

Ich Tippe auch in Richtung Tankbelüftung etc.

Moin Berndte,

ich denke auch das hier der Saft wegbleibt. Wenn die Mühle nicht knallt werden wohl die Kerzen, sowie die Zundquellen i.O. sein.

Es war sicherlich auch keine flotte Beschleunigung mehr möglich oder? Ich denke das Du eventuell schlechten Sprit bekommen hast. Sollten die Kerzen sehr hell sein, dann ist der Motor abgemagert und das sollte dann auf Spritmangel hinweisen. Eventuell über schlechten Sprit Wasser in der Schwimmerkammer gelandet und dann geht da nicht mehr viel.
Sind die Kerzen schwarz und der Verbrauch exorbitant angestiegen, dann hat sich ein Mauswiesel aus Much im Luftfilterkasten eingenistet, aber daran glaube ich nicht so wirklich da ja das Problem erst weit nach der Abfahrt auftrat.

Viel Erfolg bei der Suche

und Grüße, rauschi

jo Berndte,

tippe auch auf Spritmangel und Luftmangel.
Schau dir mal die Schwimmerkammern der Vergaser,
die Vergaserdüsen und den Luftfilter an.

Greetz
Michel

Mahlzeit Berndte! Mein Schrauber meines Vertrauens meint auch, dass es an der Spritzufuhr liegen kann oder auch der Vergaser/Düse/etc. dicht ist. Gruß, eSKa

Danke Leute, auf euch ist einfach Verlass!

Diagnose: womöglich hat die vergaserinnenbeleuchtung gelitten oder die kolbenrückholfeder klemmt.
Therapie: viel kaltes bier trinken.