Hallo Gemeinde,
einige Fragen die ich als Speedmasterbesitzer hier mal habe :

- wie viele Speichen hat eine Vorderradfelge einer America 36 oder 40 ?
- wie viel Zoll ist das Felgenbett breit 2 1/4 oder 2 1/2 Zoll ?

Ich überlege meiner Speedmaster eine 21" Speichenfelge zu verpassen !

Hallo Jürgen,

wenn Du einen Umbau auf 21" vorn planst, vielleicht ein paar Tips von mir. Ich hab das mit dem Umbau Devils Arrow ( Beitrag unter Bilder - noch ein Mopped ) letztes Jahr gemacht. Ich hatte auch vor, eine Vorderradnabe der alten Speichenrad America zu nehmen. Die war aber beim besten Willen nicht zu kriegen , Triumph liefert die Nabe als Einzelteil nicht ( Bestellprozedur mit x Nachfragen beim Händler hat mich 8 Wochen gekostet und hat dann doch nicht funktioniert ). Also wenn Du nicht schon so ein Teil in Aussicht hast wird das schwierig. Alternativ hab ich dann eine Nabe von der T100 genommen. Da passt die Bremsscheibe auch. Ich hab dann eine Felge 2.25 einspeichen lassen ( hat eine ordentliche Radspannerei in der Regel auf Lager ). Die Nabe ist aber schmaler als die von der America. Du musst also Distanzhülsen für die Achse und für die Bremssattelaufnahme drehen. Ach ja und größere Radlager von der America müssen rein. Und dann ist man auch schon fertig. Ab zum TÜV ( Einzelgutachten ) und gute Fahrt.

Gruß Jens

Hallo Jens,
vielen Dank für deine sehr nützlichen Informationen.

@ eisenherz: ich staune ein ums andere mal über dein wissen und deine fähigkeiten! chapeau! der hammer!

Wie läßt sich sowas denn bewegen?
Die America bzw Speedy is ja eigentlich recht ordentlich um die Kurven zu scheuchen. Man liest aber immer, daß ein größeres Vorderrad die Kurvenstabilität beeinträchtigt.
Rein von der Optik schaut ein 21" Rad natürlich Bombe aus, aber was nutzt es wenn ich mein Moped nimmer so schnittig durch die Kurven bewegen kann?

Wie sind denn deine Erfahrungen???

Also grundsätzlich sind die Auswirkungen auf den Fahrbetrieb nach diesem Umbau eher minimal. Du änderst zwar mit dem größeren Rad den Nachlauf ( ähnlich wie bei verlängerter Gabel ohne Lenkkopfreckung ), in dem Fall sind wir da aber noch im Milimeterbereich. Kurven kannst Du immer noch gezielt und zügig durchfahren. Nur ein Slalomkurs oder das Rangieren in die heimische Garage werden Dir plötzlich vorkommen als würdest Du eine Rocket einparken.

Gruß Jens