Hi,

ich fahre schon ein paar Jahre Navi am MO (hauptsächlich zur Spuraufzeichnung/Vor- und Nachbereitung am PC und zur Routenplanung bei größeren Touren -gibt tolle "Track-Vorschläge" in diverses Foren-
(naja auch schon mal in einer Großstadt zur Straßensuche). Ich hab es bis jetzt am Lenker gehabt, zwar zweckmäßig - verhaut aber die Optik.

Bin gerade dabei es umzugestalten auf dem Tank 1 - auf dem Tank 2 - auf dem Tank 3 .

Ich weiß, über Sinn und Zweck an einer Speedmaster kann man streiten - beim GS-fahren "querfeldein" hat es viel gebracht!!

Mir geht es jetzt vor allem darum, dass Navi im MO zu integrieren. Schneller An- und Abbau wäre in der obigen Version gut möglich, gefällt mir aber optisch auch noch nicht so !

Ich denke, dass sinnvollste bei der Speedmaster wird ein "Umbau" des Tankpads - kleine Ledertasche mit Bildschirmausschnitt - sein?!

Fährt zufällig jemand an einer Speedmaster ein Navi? Vielleicht hat aber jemand noch eine Idee???

Ich habe in Mörstadt an einer Rocket eine Tanktasche gesehen,
die anscheinend mit Saugnäpfe befestigt war (keine Schrauben oder Lederschnüre).
Sie war etwa 15x20 cm groß. Also ideal um darin ein Navi zu verstecken.
Da dann ein Ausschnitt für den Monitor beim Sattler abnähen und schon ist es
einsatzbereit.
Leider habe ich kein Foto, aber der FTH hilft bestimmt.
Ich hatte mal vorsichtig dran gezogen und es war richtig fest mit dem Tank
verbunden.
Und auf den ersten Blick ist dann kein Navi zu erkennen.

Hi Uwe
ich meine einen Tank Rucksack gesehen zu haben (Polo)
indem ein Navi integriert wurde mit Klarsichtfolie oder so ...
(wegen der Nässe)
wäre alternativ auch mal ein Blick wert ...

gruss
PETER

Hi Uwe
Wie bist Du mit dem Medion Navi Zufrieden Habe eins von Garmin wird aber in unsere Firmenfahrzeuge benutzt ,würde mal Gerne eins von Falk testen.

Gruß Lui

moin,

Navi am Mopped, das ist nichts fuer mich

Michel

Moin Michel,

geb dir ja zu 97% - an einem Chopper/Cruiser - recht!! Der Weg ist das Ziel !

Zitat von UP

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Ich weiß, über Sinn und Zweck an einer Speedmaster kann man streiten - beim GS-fahren "querfeldein" hat es viel gebracht!!

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Wie ist das, lässt du das Navi frei sprechen, oder hast du einen
Knopf im Ohr?

Hi Thorsten,

"Knopf im Ohr" hatte ich mal an den BMW`s und zwar ne Baehr Verso XL -verkaufe ich zur Zeit noch- und dann auch mal n Version per Bluetooth-Helm.

Mit dem ganzen Programm: Musik-Navi-Telefon-Beifahrer sprechen. Dazu dann noch Handy - MP3 Player - Navi an Bord .

Bei langen Touren -nach Spanien oder Portugal- war es ganz "angenehm", ABER im großen und ganzen habe ich immer " an mir gezweifelt -!
Obwohl der ganze "Mist" so automatisiert war, dass er auf 2 Bedienknöpfen war, habe ich immer gedacht: Fehlt nur noch Mikrowelle, kleiner Kühlschrank und der eingebaute Herzschrittmacher !

Also "Reduze to the Max" und ne Speedmaster (ist auch noch zuviel dran ). Heute betreibe ich das Navi, so wie geschrieben, irgendwo nebenbei.

WENN ich mich lotsen lasse:
innerstädtisch hört man, das Gerät am Lenker, -wenn das Ding auf volle Lautstärke steht- selbst bei 70 km/h noch die Ansagen im Jethelm / alle um dich herum aber auch=Peinlich
auf geplanten Touren: nur noch per Richtungspfeil -selbst bei 3.5 Zoll auf dem Tank unübersehbar und ohne sich drauf konzentrieren zu müssen-
bei "Gefahrenpunkten": kommt ein Wave-Tarzanschrei der von der Lautstärke her alle "Jane´s" im Umkreis von 500 m anlockt

Und wenn es wirklich mal im Regen dazu kommen sollte, dass man sich lotsen lassen MUSS: Gerät in die Jackeninnentasche - Minilautsprecher per Orhörerkabel ans Navi - Lautsprecher oben aus der Jacke raushängen lassen und du hörst alles. Gibt natürlich auch Bluetooth-Jethelme.

ABER, wie auch schon geschrieben, beim fahren NIE auf dass Ding konzentrieren, dafür sagt die Tante schon "Bitte wenden" . Ein Kumpel von mir hat aufgrund des gut vorhersehbaren Straßenverlaufes den optimalen Kurvenstrich gesucht und hinter der Kurve stand er: DER TRECKER (Gottseidank nur Blechschaden).

Hast ja Recht, eine einfache Antwort- Frei sprechen - hätts auch getan ; aber bei uns schneit es

Danke für die ausführliche Beschreibung.

Du bist ja dann der richtige Ansprechpartner für Multimedia
am Bike.

Aber interessant, was alles so geht.