Hallo zusammen,

wie ihr vielleicht schon mitgekriegt habt, jage ich schwer der neuen Thunderbird nach !

So langsam stellt sich mir die Frage:

Braucht ein Cruiser ABS ????

So langsam zermürbe ich mir den Kopf darüber !
Die Thunderbird bietet ja eine entsprechende Option. Nachdem ich am Freitag ein ADAC Training genossen habe ( sehr zu empfehlen ! ), bin ich mir unsicherer den je.
Klar , die Herren mit den fetten BMW's standen deutllich schneller als ich , aber jedesmal meinte der Trainer nur gelangweilt
" Das geht auch ohne ABS so" - und dann - " was ist wenn das mal ausfällt ? "


das ist echt ne sch. . . . . . . Überlegungsarie

Also ich glaube ....... ein Cruiser braucht kein ABS !

....

oder doch ????????????????

Klar gibt das ne gewisse Sicherheit, aber wenn ich mir überlege was da noch alles kommt. Erst war da die Kat Geschichte, dann kamen die Herren an und meinten Airbag wäre doch auch toll (son Reißleinenteil in der Jacke) nun ABS. Fehlt nur noch ESP und die Streetfighter könnten nicht mehr auf einem Rad fahren ( obwohl das ja lustig wäre, die Gesichter wären wohl unbezahlbar).
Also mein Fazit mit Sicherheit nicht schlecht, aber ich brauchs nicht. Wenn mein nächstes Mopped so wat hat schön, wenn nicht auch schön.

P.s. Wenn das mal ausfällt, ist das wie beim Auto, hatte ich letztens noch. Dann bremst das Teil wie früher ganz klassisch. Also keine Panik, Bremsen geht trotzdem.

Gruß Fränki

Alles Schön und Gut mit dem ABS , aber ich Finde es ist noch nicht ausgereift für die Bikes .

Lui

Ich denke, das ist, bis es bei allen Bikes Serie ist eine Glaubensfrage.
War doch bei den ersten Autos mit ABS genauso. Die einen wollten nicht drauf verzichten, die anderen
brauchten das nicht. Ich nehme an, das es über kurz oder lang an jedem Bike zu finden ist.
Und dann wird man gebrauchte Bikes ohne ABS schwerer verkaufen können. Ich sags mal so, es schadet
ja eher nicht wenns dabei ist. Wenn mein nächstes Bike welches hat, dann ist auch gut.
Egal ob Heizer oder Cruiser, ich hatte mein Vorderrad in einer Schreckbremsung auch schon
überbremst (beim Einfahren in einen Kreisel), konnte das Motorrad aber zum Glück abfangen.

Ich denke, mehr Sicherheit ist immer gut....

Ist natürlich auch die Frage was das ABS zusätzlich kostet.??
Was würden denn die Jungs von Triumph für das ABS der Thunderbird verlangen....

Hans

Moin Ruppi,

meinen Senf nun auch noch dazu. Bei einem Kampfgewicht von satten 339 kg würde ich an so einem Panzer ungerne auf ABS verzichten. In einer Schrecksekunde bremst Du oder auch ich auf regennasser Straße so ein Teil nicht ungestraft zusammen. Also, wenn Dich der Extra-Preis nicht auszieht, dann nimm die Schmette mit ABS.

Und beim Wiederverkauf hast Du auch bessere Karten, aber das wurde ja schon gesagt.

Grüße und viel Sonne, rauschi

Ich stimme Rauschi voll zu.
Mein Kumpel hat sich und seine ZR 7 geschrottet - mit ABS wäre das glimpflicher ausgegangen, als plötzlich ein Auto vor ihm auf der Straße gedreht hat. Seitdem fährt er nur noch ABS.

Allerdings - der Preis der Thunderbird ist eh schon iemlich heavy - Ob da ABS noch sehr ins Gewicht fällt ?

Gruß Lothar

Doch doch `ne Glaubensfrage?
Wenn ich recht überlege würde ich immer die Option Sicherheit wählen - also mit ABS. Nur der kleine Rebel in mir sagt immer wieder neumodischer Quatsch - ein schöner Unfalltod ist doch auch was.
Spaß beiseite, ABS ist schon eine geile Sache besonders in Punkto Gefahrenbremsung, da wo jeder die Augen zukneift und hofft irgendwie vorbeizukommen!

Moin,
ich hatte an meiner 1100er GS ABS.
Vollbepackt mit Sozius hat mir in einer Dorfdurchfahrt ein PKW die Vorfahrt genommen.
Eine Vollbremsung war die Folge. Ob ich ohne ABS die Fuhre so sicher zum Stehen bekommen hätte, ich bezweifle es.
Jetzt fahre ich seit Jahren wieder ohne, hatte aber keine ähnlich brenzlige Situation mehr zu meistern. Fahre aber mittlerweile auch besonnener und vorausschauender durch die Gegend.

Einen Cruiser würde ich vermutlich ohne ABS kaufen, was sportlich angehauchtes eher mit. Das mag zwar widersprüchlich sein, aber cruiserfahren stelle ich mir so unspekatkulär vor. Und da Cruiser auch nur bei Sonnenschein bewegt werden, fällt das Bremsen auf regennasser Fahrbahn als Proargument ja weg .

Im Zweifel pro ABS.

Gruß

coastbiker

Isser nich lustig unser coastbiker, na je Leute jeder hat seine eigene Meinung. Meinem Bock guckt man wenigstens hinterher. Ist halt nicht son Langweiliges allerwelts Mopped