Hat jemand von Euch nen Tipp, welche Endschalldämpfer den aus meiner Sicht mäßigen Sound der Serien-Endschalldämpfer der Thunderbird / Storm verbessern, auch wenn die Eater noch eingebaut sind?

Die kurze Variante soll sich ja ganz gut anhören, ist für mich optisch aber kein Highlight und außerdem ohne E-Nummer.

Also geht das: Zugelassene Endtöpfe MIT Zulassung, OHNE Manipulationen, aber MIT anständigem Klang?

Gruß vom Roland

Zitat

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Also geht das: Zugelassene Endtöpfe MIT Zulassung, OHNE Manipulationen, aber MIT anständigem Klang?

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Hallo Roland, hallo Forum!

3 Wünsche auf einmal gibt es leider nur beim Schokoladenei!

Gruß, Arthur

Witzbold

Hallo Roland,

dann schau doch einmal in Richtung QD. Auf der Seite von http://www.daniele-moto.de/

kannst Du Dich gut informieren. Ja, die Anlagen kosten Ihr Geld, aber..... ich bin SEHR zufrieden und das
alles mit EG-ABE.....

Ich hoffe, das hilft Dir weiter.

Beste Grüße

digger

ich habe die Remus, welche mir optisch besser gefallen als die QD.
Allerdings mit Eatern klingen sie auch nicht viel besser als original.
Aber ohne...
Wenn ich noch keinen Zubehörtröten hätte, würde ich mir bei Gietl-Bikes verstellbare bauen lassen. Würden zwischen 1500 und 2000 kosten.

vg Michl

Die Remus gefallen mir auch gut, ABER QD hat Sound mit DB-eater....
Ich habe die Ausführung mit den konischen Endkappen und das sieht gut aus. Lediglich die originalen
Wärmeschutzbleche sind etwas deplaziert, aber mit Dremelbearbeitung (fehlende Chromstellen mit Zinkfarbe bearbeiten) und langfristig geplanter Eigenkonstruktion aus VA-Blech sieht die Welt schon anders aus....

Beste Grüße

digger

Hallo Roland,
da wirst Du wohl auf die QD zurückgreifen müssen oder was bauen (lassen).

Danke Männer für die verschiedenen Tipps. Das hat mir schon mal weiter geholfen!

@ digger Welche hast Du denn dran: die Snake Megaphone oder die Snake Roadster?
Und falls es Jemand weiß: wo ist der Unterschied?

Moin Roland,

ich fahre die Snake Roadster. Der Unterschied besteht in den Endkappen ( Roadster etwas länger und
konisch zulaufend, kannst Du aber gut auf den Fotos von daniele moto sehen ) und, wie mir gesagt wurde, in
der etwas anderen Ausführung des Eaters (kann ich mir aber nicht wirklich vorstellen, ist ja zu 98 % das gleiche)

Grüße

digger

mich würde ja mal interessieren, ob die gesamte auspuffanlage der speedmaster passt, der rahmen sollte doch gleich sein. Weiss da jemand was???

Jo.......ich weiß, dass der Rahmen der Speedmaster garantiert nicht mit dem der T-Bird identisch ist

Wer behauptet denn so was

niemand behauptet sowas, es ist einfach nur ne frage

@Wicky,

nicht nur der Rahmen, auch die Auspuffanlage ist sehr unterschiedlich. Bei der SM hast du keinen Sammler, der vor den Endtöppen liegt. Wenn du aber die Endtöppe der SM an die T-Bird bauen willst, so könnte das nur mit einem Adapter (der den leichten Winkel der Töppe nach oben realisiert) klappen. Den Sammler, inkl. Kat kannst du dann abbauen. Welche Wirkung das auf die BE hat wirst du ja wissen. Ob die Optik gefällt bleibt Geschmackssache und was das Mapping angeht, wirst du auch eher experimentieren müssen.

LG der Sero

Mit dem Mapping das sollte für einen Fuchs nicht das große Problem sein, in anderen Staaten ist es Gang und Gebe den Sammler auf den Müll zu hauen.
Im Zweifelsfall Prüfstand und gut.

Allerdings passt von der Speedmaster nichts.
Krümmer Abstand, Biegungen, Anschlüsse, Rohrdurchmesser, Halterungen......
Das sieht zwar auf Anhieb ähnlich aus, aber da wirst du mehr biegen, flexen und schweißen müssen als wenn du dir gleich eine Anlage selber baust.

Danke, genau diese Info´s wollte ich wissen. Mange Tak