@eSKa, Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben! 
Zitat von Gast im Beitrag #14Zitat von Voyager59 im Beitrag #10 Das ist teilweise falsch. Man kann den elektronischen Blinker aus der Tachoeinheit als Ansteuerung eines Relais nutzen und dann den Blinker vom Relais schalten lassen. Ich habe bei mir die BL1000 als Ausführung "Halogen" eingebaut und die ziehen einfach zu viel Strom und das mag die Elektronik unserer TB nicht. Sie versagt einfach den Dienst und macht ... gar nichts. Aber man kann ganz gut mit dem Blinkgeber in der Tachoeinheit ein kleines Relais ansteuern welches dann die Blinker betätigt. Wenn ein Widerstand eingesetzt werden muss, wird nur der Widerstand der Standard Glühlampe vorgegaukelt. D. h., dass der Strom in der Leitung genauso bleibt wie vorher. Also auch nichts mit Überhitzen und erst recht nichts mit Kabelbrand. 
Aha.....sieht besser aus und man sieht was blinken, wenn man hinten dran ist. --------------------------------------------------
Das ist schick!!
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