Tach Gemeinde,
ich fange dann mal eben mit den Soziusfussrasten an.

Kommt gut - man sieht mehr Schwinge und Reifen .....
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als Anschlag dient ein silberner 8-Ball mit M6er Gewindestange.
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Hallo Jürgen,

eigentlich keine schlechte Idee. Was sagt denn die Sozia zu der "Vorverlegung"
Dann ist freie Sicht auf rotierende/bewegliche Teile auch immer ein Sicherheitsproblem. Auf der anderen Seite dürfte jetzt z.B. die Kette nicht mehr weit vom Fuß ihre Arbeit verrichten.

LG der Sero

An meiner Amerika ist das fast genau so in Serie. Also ein Problem sollte es so nicht geben.

Hi Leute,
das funktioniert bestens. Aufgrund des Kettenschutzes läuft da nicht viel frei.
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Zudem lassen sich Satteltaschen ggfs. weiter vorne platzieren, was schicker und gewichtsmäßig ohnehin besser ist.
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und .... sitzenbleiben, Männer

c.u.b. Gerry

.... meine Frau mag keine Sozia sein, so gesehen kein Problem.... anstelle des Soziapolsters habe ich ja auch mein Solo-seat-rack montiert was nicht gut für den Bobbes ist.

Wenn nur Einzelsitz gefahren wird, wozu die Soziusrasten

LG der Sero

klarer Fall Sero,
das ist der hauptsächliche Betrieb. Die ersten 500km habe ich auch schon so runter. Mein Gepäckträger ist mit zwei netten Knaufschrauben (von der GS-Scheibe) als Schnellverschluss montiert. Für den gelegentlichen Fall einer Runde mit Frau oder Tochter geht so der Umbau werkzeuglos zur Gunfightersitzbank in zwei Minuten von statten.

c.u.b. Gerry

... genau, hab ja noch zwei Söhne .....

.... der Doppelscheinwerfer .... 2 x 5 3/4 Zoll in Klarglas von DOCK66 in Moers.

Adapter Teil 1:
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Adapter Teil 2:
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Adapter Teil 3:
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Doppelscheinwerfer der Rechte:
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Doppelscheinwerfer:
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..... weitere - bessere Bilder - im Sonnenlicht, werden folgen ....

... nächste Infos ...

Standlicht Y-Adapter
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H4 Y-Adapter
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Adapter 1 nach 2
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Hallo Jürgen,

danke für deine tollen Beiträge, so wünscht man sich das Die Adapter sind sicher Eigenkreation
Wie sieht es mit der Absicherung aus, müsste ja mehr Ampere ziehen?
Bin echt auf das Ergebnis in Gesamtansicht gespannt. Die SM der Bikerbraut hat leider (oder zum Glück) eine Sommerscheibe, da werden die Stereoaugen nicht passen, trotzden ein spannnendes Projekt.

LG der Sero

Tach Sero,

ja, ich wusste dies bereits selbst (komme vom Fach), habe aber trotzdem Triumph angeschrieben und gefragt.

Die Sicherung 9 - Scheinwerfer, habe ich von 10 auf 15 Ampere erhöht - das passt. Wenn man zu oft im Leerlaufbereich rumdümpelt zieht man natürlich die Batterie leer .

.... kurz vorm Ende ...

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Manno Mann,

Abblendlicht, Stand- und Fernlicht, sieht ja doch etwas kompliziert aus

LG der Sero

... da kommt noch das Kabel zum schalten der Warnblinkanlage dazu, plus Beleuchtung des Tachos.

Warnblinke, hatte ich an den Bandits, eigentlich eine sinnvolles Einrichtung. Wie geht das bei der SM Wo ist der Schalter und die Ansteuerung versteckt
So Jürgen, nu mach mel ne Fotostrecke mit Schaltplan und allen nötigen Infos. Schlage dir vor, dazu einen gesonderten Trade zu eröffnen und zu verlinken

LG der Sero

Yep - kann ich mal machen - oder habe ich das schon ??? Ich schau mal.

Speedy Stand heute :

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Sehr gelungen Was sind das für Blinker und wie haste die am Lenker befestigt

LG der Sero

ja ja die Blinker .....

Das sind Blinker von DOCK66 mit Spezialgewindeeinsätzen am Original-Blinkerhalter befestigt.
Am Heck habe ich die gleichen - ebenfalls spezielle Halter um sie am Fenderhalter zu montieren.
Es sind 21 Watt Halogen und keine LED. Durchmesser um die 38 mm.

Die Spezialteile sind von einem Fahrradbremsenzubehörlieferant in Zschopau aus Edelstahl gefertigt.

guckst du hier .....

Blinkerumbau

Danke, das wollte ich wissen

LG der Sero

.... nur die Standlichtlampen ....

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Mein Heckfenderumbau geht voran.

1. Originalheckfender ist nun gekürzt

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2. neues Rücklicht habe ich auch schon incl. Kennzeichenhalter (von einer HD Street Bob)

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3. morgen geht der Fender zum Lacker

Neue Kupplungsdeckelverschönerung .....

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Klasse Mann !!!!!!!!

c.u. Gerry

Echt gut. Woraus ist der Kupplungsdeckel?