Am 03.08.2014 findet in Bottrop Kirchhellen auf dem Flugplatz "Schwarze Heide" ein 1/4 Meilen Rennen statt.
Ich habe da noch 'ne Rechnung mit meinem Harley Kollegen auf.

Thunderbird Storm von Ulf Penner gestreichelt, trifft auf Fat Boy mit 2033 cm³ S&S Motor mit genannten -ich glaube übertriebenen - 123 Ps.

Jemand Interesse?

leominor

Das klingt mehr als interessant.... schade daß ich im Norden wohne... Halt uns auf dem Laufenden

Die PS sind real und ne T-Bird ist mit das schwerste an Cruisern .... Wäre interessant, wohne auch leider näher an Dänemark als an den Pott.

Ich denke auch das du es nicht so leicht haben wirst. Die 123 Ps scheinen locker real zu sein. Du musst also die Storm deutlich abspecken, vielleicht kannst du durch einen Fahrertausch auch nochmal 20-30Kg sparen.

Hallo Leominor,

für ein Beschleunigungsrennen ist die T-Bird zu schwer, sagte Wicky ja schon. Dann sind deine Messwerte in allen Belangen um über 10% schlechter als das S&S-Teil. HD wird bestimmt auch mindestens ne 240 Pelle verdampfen. Ob du dass mit fahrerischer Genialität ausgleichen kannst wird sich ja zeigen. Ich drücke mal die Daumen.

LG der SeroBild entfernt (keine Rechte)

Das wird spannend....cross the fingers ! Leider ist der 3.8.14 ein Mittwoch............

vG Andreas

Richtig auf den Kalender gucken, dann wird da wieder ein Sonntag draus !!

Die Harley (alte Fat Boy) und die TB Storm dürften in etwas gleich schwer sein. Nur ist seine Figur etwas spuchtliger als meine. Hat auch keine 240 Pelle, sonder nur 'ne 160 iger aufgezogen. Ich habe die Info, dass die Leistungsangebe bei den S&S Motoren sich nicht unbedingt mit den Leistungsdaten auf dem Rollenprüfstand decken sollen. Info's dazu konnte ich im Netz nicht entdecken.
Klar montiere ich alles ab was leichter macht und auch mein Tank wird fast leer sein. Soll ich etwas auch noch abnehmen :-)) Nein, das verlangt ihr nicht von mir.
Ich glaube, wer besonders gut startet (geringe Reaktionszeit) der gewinnt.

Gruss

leominor

"Ich glaube, wer besonders gut startet (geringe Reaktionszeit) der gewinnt."
Auch der Schaltzeitpunkt spielt eine große Rolle! Da würde ich nach der "Behandlung" mal ein paar Testfahrten machen, bei welcher Drehzahl der optimale Schaltzeitpunkt ist.

...ups, in welchen Monat bin ich gerutscht.....

@Stormy

"Schaltzeitpunkt und der optimale Schaltzeitpunktspielt sind auch wichtig", keine Frage!
Werde natürlich vorher üben. Schaltzeitpunkt bzw. Drehzahlbereich richtet sich nach dem Leistungszenit.
Also werde ich bei erreichen der max. PS Leistung schalten. Das sind dann aber auch über 5000 U/min.

Gruss

leominor

Der Termin ist nahe!!!!!!!!!!!!!!

Startnummer habe ich schon. Mein Freud der Harleyfahrer hat aber gekniffen. Buhhhhh.

Ich bin jedoch an Start in Klasse 11 mit Startnummer 1194.

Kommt jemand?


Guss

leominor

Moin Leominor!

Ich drück Dir alle Daumen!
Mich würde mal interessieren, wie Deine Mopete nach der Kur bei Ulf so von 0 - 100 geht.
Das Gewicht ist natürlich beachtlich, der Motor aber auch!
Ich hatte mal für kurze Zeit eine Honda F6C . Das war auch ein fettes Teil mit 6 Zylinder Motor.
Werksangabe damals 3,5 sec. von 0 - 100, selbst eine fette Goldwing geht in 4,0 bis dahin.
Über die Beschleunigung der serienmäßigen Donnervögel findet man kaum Angaben im Netz.
Gefühlt geht meine TB1600 ohne Kat und offenen Puffs mit offenem Mapping da auch gut mit.
Gemessen habe ich aber noch nix.
Wäre ja echt öde, von einer Goldwing verblasen zu werden:)

Mit der Goldwing auf die Quartermile interessanter Gedanke.

Allerdings drücken die 6 Pötte tatsächlich recht kräftig nach vorn. Mein Kumpel fährt `ne Wing. Da ist nix mit der Storm mal so ganz locker wegfahren. Da muss ich schon gewaltig am Kabel ziehen. Selbst in Kurven ist das zweirädrige Wohnmobil erstaunlich flink. Dem tiefen Schwerpunkt sei es wohl gedankt.

Ihr wollt die Ergebnisse:

https://www.youtube.com/watch?v=Elh85ks9dtA

12.891 s für die 1/4 Meile. Endgeschwindigkeit am Ende = 160 Km/h

leominor

KOMPLIMENT DAS iss doch ganz ordentlich

Supiii wäre jetzt mal Interessant im Vergleich mit der Serien Storm

Gruß "LÜCKE"

gibt es! 13,172 s.

https://www.youtube.com/watch?v=H3mwo-2TXBo

leominor

Sieht schon cool aus das Video und Respekt, dass du da mal an den Start gegangen bist.

Das Ergebnis zeigt aber auch, dass richtige Racepervormance wohl ohne Abspecken nicht machbar ist.
Nun ja, ca. einen Doppelcarport Vorsprung hat die Sache ja schon mal gebracht

LG der SeroBild entfernt (keine Rechte)