Dem ist genau so. Wechselt der Pfeifton deutlich die Frequenz, wird es mal Zeit, FuelGuard oder sowas ähnliches reinzutun, zusammen mit 98 Oktan Benzin, und eine Runde zu drehen.
Wenn die Grünen motzen, weil es ein bisschen nach 'Dampf' aussieht, was hinten rauskommt, dann - Fuelguard ist eben kein Benzin.