Habe ich mir mal durchgelesen.
Der Fühler kommt in den Ansaugluftstrom vor den Luftfilter.
Das DIng verändert den gemessenen Wert der Luftansaugtemperatur, der an die ECU geschickt wird.. Um so niedriger die Ansaugtemperatur ist, um so fetter kann die ECU das Gemisch aufbereiten.
So ein Billig-Tuning wird auch bei Dieselmotoren angeboten. ( schon mal rußende Golfs vor dir gesehen ?)
Auf jeden Fall wirst du mit dem Ding mehr Sprit verbrauchen, weil du immer zu fett unterwegs bist. Die Umwelt wird es dir auch danken. Ob es die Leistung steigert, ist dahingestellt.
Hat auf jeden Fall keine ABE.
Gruß Norbert