Guten Morgen
Hat jemand einen Tipp für mich welchen Faltenbalg an meine Speedmaster passt und wer solch einen verkauft?
Raisch hat keinen
Danke

Moin. Frag doch mal da an: https://www.dock66.de/shop/

Einfach mal anrufen.

"Für Ihr Modell führen wir diesen Artikel nicht". Also kein Faltenbalg. Weiter suchen

Du kannst da die kurzen von Louis nehmen hab ich mir auch besorgt hab sie noch nicht montiert passen aber auf Augenmaß und sind auch noch ihren Preis wert.

Die werde ich mir mal anschauen. Danke

Hallo,
ich hab an meiner original von Triumph. Entweder von der Thruxton,Bonnville oder Scrambler.Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)
keine Ahnung ob man die Bilder sehen kann.
Gruß
Matula

Schönes Krad und die Faltenbälge kommen gut!

Wulf

Sodale, angefixt von diesem Beitrag hier hab auch ich mir die Faltenbälge bei Rainer gekäuft. Mittlerweile hab ich sie auch hier rumliegen, und es sollte in den nächsten Tagen zum Austausch gehen. Mit meinen zwei (wenn nicht drei!) linken Händen bin ich natürlich auf präzise Anweisungen von den Schraub-Veteranen angewiesen!

Ist diese bebilderte Beschreibung vom Luis https://www.louis.de/rund-ums-motorrad/s...gabeldichtringe
auch 1:1 auf unsere schönen Speedmasters anwendbar?
Falls ja: Ich muss nur die Schritte 1 und 2 ausführen, die unteren Adeckungen gegen die Faltenbälge austauschen und dann die "Gabelholme" wieder reinstecken und festschrauben?

Dazu gleich noch Bonusfragen:
1) Muss ich aufpassen, dass nirgends Öl austritt oder ist das IN den Gabelholmen? (so hätt ichs bis hierhin verstanden...)
2) Muss ich die unteren Abdeckungen zuerst lösen?
3) Vermutlich gibt das Werkstatthandbuch eine Empfehlung für Drehmoment der Verschlussschrauben Gabelrohre vor. Wäre nett, wenn jemand für mich nachblättern könnte!
4) Welche Nuss brauch ich denn für die Verschlussschrauben? Hab zwar den Drehmomentschlüssel, aber die passenden Nuss muss ich mir leihen =)

Würde mich ungemein freuen, wenn ihr mir wiedermal aushelfen könntets!

Gruß
Peter (der seine Speedmaster wahrscheinlich wieder bis Mai nicht zusammengeschraubt bekommt...)

Servus Peter!

Von o.g. Anleitung brauchst Du eigentlich "nur" Schritt #2.

ICH würde Dir aber ehrlich raten diese Arbeit NICHT selbst auszuführen, bei "drei linken Händen".
Auf Grund Deiner Fragen gehe ich fast davon aus, das da (an den linken Händen) was dran ist.
Sorry, aber ich befürchte das kann schief gehen....
....Du arbeitest dort an einigen doch recht wichtigen Komponenten (Bremse, Rad, Gabel), das sollte schon alles 100%ig passen.

Gruß Wulf

leider gibt es noch keine Faltenbalge mit Klemm oder Reißverschluß , das wäre doch ne tolle Sache.
also ich würde das vom Freundlichen machen lassen, bei der Gelegenheit das Gabelöl und die Federn gegen progressive tauschen lassen.

@wulf: oke - Selbes gilt dann etwa auch für Lenkerumbau?
@coolcruiser: Muss ich mir mal die Kosten für ergoogeln. An was denkst du genau?

Gabelöl und progressive Federn... falls die Gabel nicht nur optisch geschützt mit Faltenbalgen
sondern sportlich und härter werden soll, aber das kostet richtig.

Zitat von coolcruiser im Beitrag #12

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..... aber das kostet richtig.

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Bitte um Beispiele. Hab mal bei Raisch reingeschaut, da steht nur was von linearen... Vlt. bekommt man das ja auch in unserer Gegend!

..lineare Gabelfedern...das ist die "Raisch-Philosophie", da er gerne seine linearen Öhlins verkauft.
M.M.n. gehören lineare Gabelfedern nur auf die Rennstrecke.
Ich verbaue nur, und bei jedem Bike, progressive Gabelfedern, für den normalen bis sportlichen Strassenbetrieb.
Ich kauf mir auch nur Wilbers, das heißt aber nicht das Andere (z.B. Wirth) schlechter sind.

Guten Morgen!
Werd mein Bike heute zum Schrauber bringen. Nur noch ne letzte Frage... Gibts bei den Faltenbälgen von Raisch unten und oben oder ists egal, wie die draufgeschoben werden?

Gruß