in MOTORRAD & TECHNIK
17.09.2007 18:28
von
Triumphator
• | 5.050 Beiträge
Hi Claner, da mir das hochstehende Nr Schild noch nie richtig gefallen hat, habe ich es etwas verändert. Gibt dem Motorrad eine etwas cleanere Optik. Da ich nicht gerne Glühbirnen wechsel, habe ich dann gleich zu einem LED Rücklicht gegriffen (passt dann zu den Blinkern), und muss sagen es ist sogar richtig hell.
in MOTORRAD & TECHNIK
17.09.2007 19:11
von
HOTDOG (gelöscht)
Hi thorsten ich nehm mal an ,das Dein Umbau wegen des eingedrückten Original-Rücklichts (Umrisse)auf dem Schutzblech so ausgefallen ist.... Die Blinker hatte Bonni auch dran -er wollte mir nicht glauben , das die Kellermänner extrem anfällig für Brüche sind ... Jetzt fehlen Dir nur noch Speichenfelgen -dann wirds auch noch ne America ...
in MOTORRAD & TECHNIK
17.09.2007 19:20
von
Triumphator
• | 5.050 Beiträge
In Antwort auf:ich nehm mal an ,das Dein Umbau wegen des eingedrückten Original-Rücklichts (Umrisse)auf dem Schutzblech so ausgefallen ist....
Nein nicht "wegen" des Umrisses, ist so aber die einfachste Möglichkeit es zu kaschieren. Ist ein guter Nebeneffekt.
In Antwort auf:Die Blinker hatte Bonni auch dran -er wollte mir nicht glauben , das die Kellermänner extrem anfällig für Brüche sind
Inwiefern für Brüche? Am Glas oder am Blinkerarm? Der Arm hat ein Gummieinsatz und gibt nach. Das Glas ging bei meinen anderen Bikes auch noch nie zu Bruch.....
In Antwort auf:Jetzt fehlen Dir nur noch Speichenfelgen -dann wirds auch noch ne America ...
Nix, Speichenräder kommen nicht in Frage mir gefallen die, die dran sind sehr gut. Und was spricht gegen die Amerika......so schlecht ist die Amerika nun auch nicht.
in MOTORRAD & TECHNIK
17.09.2007 20:03
von
Bonneville
• | 2.237 Beiträge
Zitat von Triumphator
In Antwort auf:Die Blinker hatte Bonni auch dran -er wollte mir nicht glauben , das die Kellermänner extrem anfällig für Brüche sind
Inwiefern für Brüche? Am Glas oder am Blinkerarm? Der Arm hat ein Gummieinsatz und gibt nach. Das Glas ging bei meinen anderen Bikes auch noch nie zu Bruch.....
Genau, und das Gummi bricht bei der kleinsten Berührung. Die sind sehr empfindlich und so gut kannste gar nicht aufpassen so schnell wie die kaputt gehen.
Der zweite Nachteil: Die LED's bekommt man nicht einzeln. wenn die mal kaputt geht muß man den ganzen Blinker für ca.59 Euronen neu kaufen.
Gruß Jürgen [img]http://www.tba-fan.de/smilies/motorrad/motorrad8.gif[/img] _______________________________________________________________________ www.triumph-motorcycle-clan.de // www.tba-fan.de [img]http://www.tba-fan.de/smilies/klein/rockerportal/bb.gif[/img]
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18.09.2007 16:52
von
trident
hallo
habe bei meinen Bike`s schon lange Kellermänner montiert und hatte noch nie Probleme..... auch im bekannten Kreis fahren einige mit Kellermännern und auch von dehnen habe ich nie was gehört, gut ganz billig sind sie schon nicht
in MOTORRAD & TECHNIK
18.09.2007 18:05
von
Triumphator
• | 5.050 Beiträge
In Antwort auf:habe bei meinen Bike`s schon lange Kellermänner montiert und hatte noch nie Probleme..... auch im bekannten Kreis fahren einige mit Kellermännern und auch von dehnen habe ich nie was gehört, gut ganz billig sind sie schon nicht
Ja, kenne auch keine Probleme mit diesen Kellermännern. Ich weiss auch von einigen, die sie schon länger montiert haben und keine Probs haben, deshalb war ich schon etwas verwundert, dass es damit Ärger geben soll. Hatte ich vorher noch nix von gehört. Ich hatte mal, da waren die KM gerade auf dem Markt, die Lenkerblinker montiert und verlohr durch Erschütterungen die Glaseinsätze. KM hatte, nachdem sie eingeschickt wurden, neue eingeklebt. Ich denke, die ersten Serien waren noch nicht so ausgereift. Aber sicher.....Ausnahmen bestätigen die Regel. Wenn an den LED Blinkern etwas defekt wäre, so denke ich, wäre KM bestimmt auch kulant, auch ausserhalb der Garantie. Schaun wir mal....
in MOTORRAD & TECHNIK
18.09.2007 19:32
von
Tobi (gelöscht)
Sach ma, wie haste die kleinen Kellermänner hinten dran gemacht? Haste die Schraube einfach rausgeschraubt und die Kellermänner rein? Die dürften doch eigentlich zu kurz dafür sein, oder? Wollte meine Speedy nämlich auch so umbauen. :)
in MOTORRAD & TECHNIK
18.09.2007 21:18
von
Tobi (gelöscht)
Joa, hab schon bei Kellermann gekuckt. Es werden ja wohl die 40mm Gewindeverlängerungen reichen. Habt ihr eigentlich nen Widerstand einbauen müssen bei den LEDs? Hab keine Lust was beim Bestellen zu vergessen, hehe.
in MOTORRAD & TECHNIK
29.10.2007 22:03
von
Lobo (gelöscht)
Zitat von BonnevilleJa, die Widerstände müssen eingebaut werden, damit die Blinkfrequenz stimmt.
Also ich hab auch die Kellermäner dran und wollte mir das mit den Widerständen sparen und hab mir deshalb die Micro 1000 (hinten) angebaut. Hatte gelesen, dass man für die keine Widerstände braucht. Ergebnis: Bei nur eingeschalteter Zündung Blinkerfrequenz normal, im Fahrbetrieb Frequenz viel höher / schneller. Vermute mal das hängt mit einer sich leicht verändernten Spannung "nur Zündung / Fahrbetrieb" zusammen. Die zweiten Kellermänner vorne hab ich dann LED verbaut und der Elektriker meines Händlers hat mir einen sogenannten Equalizer soweit ich weiss am Binkerresais (oder zwischen Relais und Bilnkern) angeklemmt. Seitdem ist die Frequenz normal. Die Kellermänner sind im Übrigen nicht sooo starr, sondern sind durch den Gummi schon ein Stück beweglich. Kosten : Blinker Kellermann micro 1000 (hinten): 76 Euro Blinker Kellermann micro 1000 LED (vorne): 85 Euro Equalizer: ca. 20 Euro
in MOTORRAD & TECHNIK
30.10.2007 14:21
von
Tobi (gelöscht)
Bin doch schon längst durch! Und natürlich is einer von den scheiss Silencer Gummis beim Micro kaputt gegangen, weil das Ding recht schwer einzuschrauben war. Egal, Sekundenkleber drauf und fertig. Als nächstes kommt der Tacho und die Dämpfer hinten dran, damit die Kiste tiefer kommt. Wilbers is ja mein Nachbar, also wird da mal etwas getestet. Die haben die Hagon Dämpfer da. :)
in MOTORRAD & TECHNIK
30.10.2007 23:12
von
Bonneville
• | 2.237 Beiträge
Hi Tobi,
Das Problem mit den Gummis hatte ich auch, Sekundenkleber hält leider nicht lange. Du solltest auf jeden Fall immer sehr vorsichtig sein und nicht zu hart daran stoßen, z.B. beim aufschnallen von Packtaschen, dann sind die direkt wieder ab.
Ein weiterer Nachteil, der sich erst später aufgetan hat, ist, die LED kann nicht ersetzt werden und wenn die kaputt geht muß man einen neuen Blinker kaufen. Ich überlege z.Z auf andere Blinker umzusteigen, da ich in diesem Jahr schon 4 Stück verschlissen habe, das wird mir auf die Dauer zu Teuer.
Gruß Jürgen [img]http://www.tba-fan.de/smilies/motorrad/motorrad8.gif[/img] _______________________________________________________________________ www.triumph-motorcycle-clan.de // www.tba-fan.de [img]http://www.tba-fan.de/smilies/klein/rockerportal/bb.gif[/img]
in MOTORRAD & TECHNIK
31.10.2007 15:58
von
Tobi (gelöscht)
Huch! Wie schaffst Du das denn? hehe Ich hab zum Glück weder Packtaschen noch sonst irgendwas, was irgendwie dagegen kommen kann. Der KLeber hält auch bis jetzt bombenfest. Eigentlich war es mit dem Gummi auch meine Schuld. Ich hab halt noch mit Biegen und Brechen weitergedreht, weil der Blinker halt nicht ganz am Chromteil dran war, auf der anderen Seite aber wohl. Ich hätt ihn mal so lassen sollen, wie er war, dann wäre nix passiert. Aber nun ja, man will ja alles perfekt haben. :) Hoffentlich kommt diese Woche mein anderer Tacho, dann wird die riesen Anzeige auch erstmal ausgetauscht. :) Ich bastel zu viel an meinen Fahrzeugen rum. Eigentlich lohnt das gar nich. MUHA
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