Ja, es ist ein Kompromiss. Die tiefe Anordnung der Rückspiegel bietet einen hervorragenden Wetterschutz für die Hände, bedeutet aber gleichzeitig auch eine eingeschränkte Sicht nach hinten. Besonders Nachfolgende, die sich direkt (auch bei eingehaltenem Sicherheitsabstand) hinter dem Mopped befinden, sind unsichtbar.
Als ehemaliger Pan-Fahrer kannte ich das Problem schon und hatte damals eine Lösung, die auch bei der Trophy funktioniert. Tote-Winkel-Zusatzspiegel, im Motorradzubehör für kleines Geld zu bekommen, werden in die unteren Außenecken der Spiegel geklebt. Wunder können die kleinen Dinger auch nicht bewirken, aber die toten Winkel sind etwas entschärft. Gerade wenn man in der Gruppe fährt, hat man sein Gefolge so besser im Blick
Immer schön die Augen auf,
Miles