Hallo zusammen,

als kleines Sommerprojekt möchte ich meinem - bisher komplett serienmäßigen - Mopped einen Bobbersattel und einen kurzen Fender (siehe Bild) verpassen. Freu mich schon, denn ich bin kompletter Bastel-Laie und mache das zum ersten Mal.
Ich habe mir auch schon Ideen hier im Forum geholt und viel gelesen. Aber wenn Ihr Lust habt, den einen oder anderen Tipp zum Umbau sowie Ideen zum Thema Beleuchtung hier zu posten, wäre ich total dankbar, denn dann kann ich mir aus Euren Vorschlägen das beste raussuchen

Bin jetzt schon gespannt und freue mich auf die neue Saison!

Grüße

Bronski

Respekt, sieht gut aus. Und wie ich sehe, hast du auch auf Treibriemen umgerüstet.
Habe ich ebenfalls und bin begeistert. Kein fetten mehr. Super.
Und kurzen Auspuff. Der von Triumph?

Neh, doch nicht Treibriemen. Sah auf den ersten Blick so aus.
Gruß
bernd

Hi Bernd,

kleines Missverständnis - das Bild zeigt, wie es ungefähr mal aussehen soll. Momentan sieht der Bock noch aus wie auf dem Bild hier. Und das würde ich gerne ändern. Wobei: kurzer Auspuff stimmt (von Triumph) Und Riemen möchte ich irgendwann auch mal draufmachen...die Kette nervt schon. Aber da schrecken mich die Kosten ab (finde ich unverhältnismäßig).

Grüße
Bronski

fast ein Ebenbild meiner Speedy.

Zusätzlich nur Riemen. Kostet ca. 1000, hat sich aber voll gelohnt, anderes Fahrgefühl.
Was ich noch ändern möchte, anderer Auspuff mit ABE (Remus oder Quad)und einen anderen Lenker. Ich möchte etwas gerade sitzen.
Der Rücken ist auch nicht mehr wie vor 20 Jahren.

Nur beim Auspuff bin ich völlig unentschlossen (andere Stelle).
Gruß
bernd

Bernd,
einen neuen Lenker brauchst du nicht unbedingt zum geradesitzen. Ich habe mir die schwarzen Triumph Speedmaster Riser angebaut - mit Originallenker der 2007er Speedmaster.

.... achso, nette geile kleine Halo-Blinker (21 Watt) gibt es bei DOCK66 ..... Scheinwerfer auch

Blinkerbeispiel :
http://www.dock66.de/shop/de/Beleuchtung...ved-Harley.html

Scheinwerferbeispiel :
http://www.dock66.de/shop/de/7-Scheinwer...er-Chopper.html

Wegen dem Fender, nehme den Original und dremele in ab - besser isses - stabil isses - gut isses

Hallo Bronski

hast du schon in der Bildergalerie nachgeschaut ? Gibt´s auch ein paar schöne Anregungen zum umbauen.
Und wenn du Fragen hast kannst du gleich das entsprechende Mitglied anschreiben.

DerBadener

Zitat von Voyager59 im Beitrag #5

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Bernd,
einen neuen Lenker brauchst du nicht unbedingt zum geradesitzen. Ich habe mir die schwarzen Triumph Speedmaster Riser angebaut - mit Originallenker der 2007er Speedmaster.

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Der Heckfender sollte in dem Bereich (wie auf dem Beispielfoto im ersten Beitrag) so mit der Säge/Flex etc. kürzbar sein, da in dem Bereich noch aus Kunststoff. Weiter oben (kurz vor dem "Schnitt") sitzt eine Blechstrebe, die drinbleiben sollte, wenn du noch mit Sozius und/oder Gepäck fahren willlst.
Ebenso wie die Fenderstruts nicht großartig bearbeitet werden sollten.

Zumindest mache ich das bei mir so, werde auch etwa auf die Länge in dem Bild kürzen demnächst!

Denk dran: Nummernschild muss dann an die Seite, Kennzeichenlich natürlich auch, und für das Rücklicht musst du dir auch was nettes ausdenken.
Ich wollter erst einen Bates-Rückleuchter ob auf installieren, aber dann wär nix mehr mit Gepäck oder Sozia, werde also wohl eine Kellermann-Leuchten/Blinker Kombi anbauen.

Chrischan

Zitat von YunLung im Beitrag #9

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Denk dran: Nummernschild muss dann an die Seite, Kennzeichenlich natürlich auch, ...
Chrischan

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ja, die Riser der neueren Speedmaster sind schwarz, etwa 4 cm höher und ca. 4 cm nach hinten gekröpft ...

Zitat von wr00m im Beitrag #10

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Zitat von YunLung im Beitrag #9

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Denk dran: Nummernschild muss dann an die Seite, Kennzeichenlich natürlich auch, ...
Chrischan

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warum muss das Nummerschild zur Seite wandern? Nur der Ästethik wegen oder gibts da einen anderen Grund?
Gruß

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nöh nöh nöh - kürzen und dran hängen hat schon was .....

Bild entfernt (keine Rechte)

Jep - seh ich auch so !
hat was
mit Geschick bekommst Du so auch die gerne gesehenen 30 Grad hin....
Bild entfernt (keine Rechte)
Bild entfernt (keine Rechte)
[[File:Speedstyle Geraldo (139).JPG|none|auto]]
c.u. Gerry

Okay, is Geschmackssache.

Ich mags überhaupt nicht leiden bei den beiden gezeigten Beispielen.


Egal!
Soll ja jeder so, wie er mag!


Chrischan

Jungs,

mal ne blöde Frage: wenn ich den Abstand zwischen Fender und Reifen verringern möchte, dann muss ich andere Stoßdämpfer anbauen, richtig? Oder gibts noch andere Möglichkeiten, das zu erreichen?

Grüße
Bronski

Tach Bub,
ja, die Dämpfer müssen kürzer werden - gibt günstige und teure ...

http://www.hagon-federbeine.de/

Du kannst natürlich den Fender "tieferlegen" .... oder einen mitschwingenden verbauen !

hallo Voyager,

genau das werde ich jetzt machen, die neuen schwarzen Riser kommen drann.

Prima,
du wirst dich wundern wie sich das Handling ändern wird !
Du läßt aber den Dragbar Lenker drauf - oder

hallo Jürgen,
Du meinst mit Dragbar Lenker den alten der Speedy?

Ich bin mir noch nicht sicher.
Der von der neuen Speedy ist mehr gekröpft. Das würde mich schon reizen.

Also ich hatte ja den 2007er Dragbar-Lenker auf der 2007er Speedmaster mit den neuen schwarzen Risern, das war geil ....

Hi mann,
schau Dir mal den Dragbarlenker von Lucas an. ich habe den mit 97cm Länge, 0cm Höhe und 16cm Kröpfung in schwarz verbaut. (hat e-Nummer - also nix zum TÜV!!) Das pass aber nur mit den Originalrisern bis 2010- sonst werden die Gaszüge zu kurz. Diese habe ich schwarz foliert. Ich hatte vorher den Dragbar (84cm) von LSL drauf mit den Risern des 2011er Modells. Das hat super gepasst nachdem ich die Bremsleitung li/re vertauscht habe. Sowohl Riser als auch der LSL-Lenker habe ich noch rumliegen. (den Lenker gebe ich auch ab - Guckst Du: https://www.louis.de/artikel/lsl-lenker-...30?list=4664413) Du kannst Das gerne mal ausprobieren. Kommt halt darauf an, wie aufwändig das ist.
c.u. Gerry

ach ja -- ich werd´s mal fotografieren und einstellen...

Gerry