morjn, irgendjemand ne Idee?: Mir ist innerhalb 2 Tagen 2mal der Motor abgestorben bei gezogener Kupplung; und zwar beim langsam abbiegen/rangieren....Übel ist halt, das der Bock erst nach ner laaangen Gedenksekunde erneut gestartet werden kann, bis sich Einspritzung/Zündung wieder gesammelt haben und der Druck auf den Anlasser "akzeptiert" wird. Bis dahin rudert und eiert man rum, um den Bock im Rollen zu halten...kann echt heikel werden...Und alles ohne Warnblink-Anlage...und dann noch vor dem Harley-store+American Diner mit gefühlt 10.000 Zuschauern...und auch noch Mutti hinnedrauf :-(
Standgas ist so bei /900. Und "normal" an der Ampel ist sie bisher nicht ausgegangen. Sollte Erhöhung der Leerlauf-Drehzahl/Standgas die Lösung sein oder gibt's irgendwo n Problemchen größerer Natur ?

Meine erste Idee, hast Du die beiden Unterdruckschläuche kontrolliert?

Schau mal ob der Gasdrehgriff in seine Ausgangposition zurück geht,der darf nicht hängen bleiben.
Gruß Hermann

sollte dein Moped beim beschleunigen auch sonderbare Geräuche machen - nicht so gut ziehen, dann schau mal unter deinem Tank nach ob da ein Schlauch rumhängt der seine Schlauchtülle sucht ...

Hey,
also bei mir verabschiedet sich auch regelmäßig der Schlauch unter dem Tank aber dann müsste deine Motormangement leuchte aufleuchten.
dann geht sie ins Notprogramm, läuft sehr schlecht und geht im stand auch aus.

LG Alex

Thx all, werde mal unterm Tank gucken...

Ansonsten, Auspuff und Luftfilter original? Welches map ist drauf?

ist am Seitenständer alles OK. ? da ist die Wegfahrsperre, also wenn der nicht richtig einklappt....

Meine geht beim Anbremsen auch aus, aber nur wenn der Sprit zur Neige geht. Wirklich nur noch ein lütsches bisschen drin ist.